Lubrificazione sistemi di sollevamento per manutenzione treni

Sistema di lubrificazione a rilascio automatico di grasso per un sistema di manutenzione treni

: Sistema di sollevamento

Descrizione del sistema

I sistemi di sollevamento sono utilizzati per alzare i veicoli a rotaia durante la fase di manutenzione.
Il passaggio lungo il corridoio deve essere lasciato libero durante e dopo la manutenzione e quando i pozzi di ispezione non sono previsti per ragioni di sicurezza. Il treno viene sollevato e ciò permette di lavorare al lato.

La soluzione proposta da DropsA
I mandrini vengono lubrificati con grasso durante la procedura di sollevamento e di abbassamento.

Componenti utilizzati nel sistema DropsA

– Pompa Bravo con dosatori SMX
– Il controllo del sistema è effettuato attraverso il pannello di controllo della piattaforma di sollevamento.
– L'apparecchiatura mostrata nella foto affianco, attua un ciclo di lubrificazione di 5 minuti ogni 20 minuti di sollevamento/abbassamento.
– Versioni future del sistema su richiesta del cliente, prevedono il controllo automatico ed il monitoraggio della pompa Bravo attraverso il sensore Ultrasensor e i Dosatori SMx per una diagnosi immediata.

Vantaggi della Lubrificazione di DropsA
– Con l'Ultrasensor è possibile una lubrificazione precisa
– IP65 nel range di temperatura da -25 – 80°C (-13 - 176°F)
– Modifiche alla quantità di lubrificazione sono possibili anche dopo l'installazione

Feedback del cliente
La lubrificazione centralizzata dei nostri impianti con la tecnologia DropsA offre la sicurezza dei nostri clienti e porta ad una notevole riduzione dei costi di manutenzione.

: Punto di lubrificazione

: Pompa Bravo installata vicino al sistema Dosatore-SMX montato vicino alla pompa

Download

Lifting system lubrication for trains (3.09 MB).