I diversi tipi di sistemi di lubrificazione

Lo scopo della lubrificazione è quello di controllare l’attrito e l’usura mediante l’introduzione di un fluido che riduce l’attrito tra le parti in contatto. Per la lubrificazione possono essere utilizzate differenti sostanze, tuttavia le più efficaci sono l’Olio e il Grasso.

Questa è una definizione generale della lubrificazione, che ha molti aspetti e variabili differenti, partendo dall’installazione di un sistema di lubrificazione specifico fino al tipo di lubrificante che deve essere usato.

Un sistema di lubrificazione automatico, detto anche sistema di lubrificazione centralizzata, viene definito come segue: una quantità precisa e controllata di uno specifico lubrificante che viene fornito a punti specifici al momento giusto e con il metodo corretto, mentre la macchina è in funzione.

La struttura di un sistema di lubrificazione è composta da un organo pompante, un serbatoio lubrificante, un’apparecchiatura elettrica di comando, distributori e dosatori, linee di distribuzione (tubi e raccordi).

Un sistema di lubrificazione efficiente riduce:

- la frizione e l’usura dei componenti
- il consumo di energia e di lubrificante
- la produzione di calore
- la rumorosità da attrito
- per diminuire i danni da corrosione ed evitare l’inserimento di contaminanti sul punto di lavoro

Inoltre assicura una serie di vantaggi come l’incremento generale delle prestazioni, il miglioramento della precisione di lavoro, l’allungamento della vita della macchina, la riduzione della manutenzione e dei relativi costi, la diminuzione dei fermi macchina, il miglioramento della qualità del luogo di lavoro.

Nel corso degli anni sono stati progettati e sviluppati differenti tipi di sistemi di lubrificazione, basati sulle caratteristiche specifiche dei macchinari e i differenti settori industriali.

Queste sono le cinque principali aree di soluzioni per sistema di lubrificazione:

- Sistema di lubrificazione a grasso: in questo sistema, le pompe a grasso forniscono la necessaria quantità di grasso ai punti di lubrificazione. I principali sistemi utilizzati per la lubrificazione a grasso sono il Sistema Doppia Linea e il Sistema progressivo.

Il Sistema Doppia Linea ha una struttura modulare che permette una semplice configurazione ed espansione del sistema, ed è indicato per macchine molto grandi con impianti molto estesi e molti punti: cartiere, industria siderurgica, cementifici, piattaforme, grandi gru ed attrezzature di carico.

Il Sistema Progressivo distribuisce il flusso della pompa a grasso in un certo numero di “uscite progressive” separate, tramite il movimento di pistoni progressivi posti in sequenza. Gli elementi modulari permettono di cambiare rapidamente l’elemento senza interrompere il lavoro. E’ adatto per piccole, medie, grandi macchine con molti punti che richiedono il controllo totale dell’impianto (macchine utensili, macchine per la lavorazione del legno, machine tessili, presse).

- Sistema di lubrificazione a olio: nella lubrificazione totale a perdere, l’olio o il grasso fluido creano un sottile film di lubrificante che protegge le parti in movimento. Questo viene rinnovato ad intervalli e tempi regolari da un sistema di lubrificazione automatico con una pompa elettrica a olio.

I principali sistemi utilizzati per la lubrificazione a olio sono il Sistema a Linea Singola e il Sistema 33V.

Il sistema a Linea Singola è un sistema semplice ed efficace che offre differenti soluzioni per diverse applicazioni. E’ adatto per macchine piccole che operano in un ambiente protetto con pochi punti da lubrificare e dimensioni limitate: utensili, macchine per il legno, macchinari tessili, stampatrici.

Il sistema 33V, un sistema preciso per dosare la quantità necessaria di olio direttamente ai punti di lubrificazione, è adatto per macchine di piccole e medie dimensioni, come quelle per lavorare il legno, macchine tessili e presse.

- MQL (lubrificazione minimale) e lavorazioni a secco: una tecnologia innovativa che sostituisce il tradizionale sistema refrigerante o ad olio intero. Fondamentalmente, un flusso di aria compressa e controllata trasporta quantità minime di olio da taglio in un formato “aerosol” sulla superficie di taglio dall’esterno o dall’interno (lubrificazione “attraverso l’utensile”).

Recentemente, DropsA ha progettato e brevettato “MaXtreme”, un sistema MQL rivoluzionario che crea particelle di olio ultra-sottili, generate grazie all’innovativa tecnologia del generatore Vortex. E’ la soluzione pronta all’uso per le applicazioni di lavorazione near-dry più esigenti e a elevate prestazioni che richiedono una lubrificazione minima esterna e interna all’utensile (attraverso l’utensile).

- Sistema di lubrificazione aria-olio: questo sistema consiste in un flusso d’aria controllato utilizzato sia per raffreddare il sistema sia per trasportare piccole quantità di particelle aria-olio ai punti di lubrificazione. E’ adatto per macchine grandi per l’industria pesante e per le macchine utensili.

- Sistema a ricircolo di olio: lo scopo del ricircolo di olio è quello di lubrificare e allo stesso tempo raffreddare i cuscinetti o gli ingranaggi. Una pompa elettrica assicura che l’opportuna pressione del lubrificante nella linea principale, dove il flusso dell’olio viene anche misurato e regolato.

Grazie ad una linea di ritorno, il lubrificante ricircola dal cuscinetto alla stazione di pompaggio in cui viene filtrato e raffreddato (attraverso scambiatori di calore) prima di essere iniettato
di nuovo ai punti di lubrificazione.

Questo sistema viene spesso progettato per applicazioni specifiche, ed è ideale per grandi macchine con molti punti da lubrificare come cartiere, macchine utensili e ingranaggi.

Un altro sistema di lubrificazione può essere aggiunto ai precedenti, ed è utilizzato tipicamente per le raffinerie di petrolio. Questo è il sistema a nebbia d’olio, una tecnologia avanzata per automatizzare la produzione e la distribuzione di un flusso continuo di particelle d’olio atomizzate (Nebol). Queste particelle vengono trasportate direttamente ai cuscinetti e alla superficie di metallo, per una lubrificazione conveniente e di alta qualità.

Per scegliere un sistema di lubrificazione, sono necessarie le seguenti informazioni di riferimento in modo da determinare le esigenze di produzione del vostro macchinario:

- Tipo di lubrificante: olio o grasso, e sue caratteristiche (scheda tecnica)
- Tipo di lubrificazione: a perdere, aria-olio, aria-grasso, ricircolo
- Punti da lubrificare: numero, disposizione, tipologia
- Distanza: tra la pompa e i vari punti
- Quantità di lubrificante: per singolo punto o definire la la proporzionalità tra i punti.
- Tipologia di alimentazione: manuale, elettrica o pneumatica.
- Tipologia di gestione: manuale, automatica con o senza il quadro elettrico di comando.
- Condizione particolare: temperature, ATEX etc.