ROULEMENTS À ROULEAUX

Calcul de la consommation de lubrifiant durant la lubrification des roulements

Afin de garantir un fonctionnement parfait et une longue durée des roulements à rouleaux, il est fondamental de recouvrir la surface de contact des billes (ou rouleaux) avec un voile de lubrifiant, pour faciliter le glissement et pour retirer la chaleur générée par le frottement. Les roulements sont des éléments mécaniques qui réduisent le frottement entre deux parties en mouvement rotatif ou linéaire, et transfèrent les charges parmi les composants de la machine. Ce type de roulement est généralement composé d'un anneau extérieur et d'un anneau intérieur, parmi lesquels est interposée une série d'éléments à rouleaux (billes ou rouleaux).

OBSERVATIONS ET REMARQUES SUPPLÉMENTAIRES
Les volumes de lubrifiants calculés avec les formules précédentes ont la valeur indiquée et sont toutefois valables pour:
- Installation Automatique
- Service continu
- Conditions de fonctionnement normales

Il faut tenir compte que ce volume peut être influencé par des conditions de fonctionnement difficiles et cependant par ces facteurs :
- Chocs et/ou Réchauffement
- Vitesse de l'organe à lubrifier (nombre de tours ou nombre de courses par heure)
- Pressions spécifiques entre les surfaces de contac
- Présence de saleté, infiltration d'eau, contaminants

Il est possible de corriger l'apport en lubrifiant (facteur de service) en présence de conditions particulières dues à des situations environnementales ou des spécifications de l'organe à lubrifier. Plus précisément:
- 0,5 pour service intermittent
- 1,0 pour service continu (considéré dans la spécification présente)
- 2,0 pour service continu moyen lourd
- 4,0 pour service continu difficile