print logo

СМЕСИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛО-ВОЗДУХ SMX

    Идеальное решение сокращения использования смазки, повышая производительность

    Технические характеристики:
    - 2 отдельных входа воздуха и 1 масла;
    - Вязкость масла: 15÷1000 CSt;
    - Рабочая температура жидкости: 0÷80°C.

     


    Смесительный клапан SMX
    составляет основу модульной прогрессивной системы масло-воздух.
    Имеет характеристики модульного прогрессивного распределителя SMX.
    Модульные элементы собраны на основе, которая подает - через специальные фитинги - смесь масло-воздух или, в зависимости от потребностей, только масло.

    ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ МАСЛО-ВОЗДУХ:
    - Смазка элементов вращающихся с высокой скоростью, где необходима постоянная подача небольшого количества смазки; адаптирован для поддержания между элементами в движении пленку смазочного материала, где высокая центробежная сила имеет переносную тенденцию.
    - Смазка деталей, работающих при высоких температурах, где смазка может быть высушеной или сожженой.
    - Смазка разбрызгиванием цепей конвейеров и зубчатых механизмов.
    - Смазка направляющих и суппортов, которые требуют тонкую пленку смазки по всей поверхности.
    - Смазка подшипников, которые требуют защиты от попадания пыли, воды или других вредных элементов. Поток смешанного воздуха создает слабое перенапряжение внутри смазываемого элемента, предотвращая вход загрязняющих веществ.
    - Трудно достижимые точки смазки, в которых только одно хорошо направленое опрыскивание маслом может решить проблему. 

    ПРЕИМУЩЕСТВА:
    - МОДУЛЬНОСТЬ 
    Модульность прогрессивных питателей SMX позволяет легко адаптировать систему смазки к требованиям, предъявляемым к конструкции системы.
    - СОВМЕСТИМОСТЬ С ПРОГРЕССИВНЫМИ СИСТЕМАМИ DROPSA
    Совместимостьс традиционными системами серии SMX позволяет вставить один или несколько блоков масло-воздух в уже существующие установки: надо только иметь в своем распоряжении генератор сжатого воздуха.
    - ЭКОНОМИЯ СМАЗКИ
    Масло в потоке воздуха тщательно дозируется в соответствии с реальными потребностями. Это позволяет избежать лишних и дорогостоящих потерь смазки.
    - ВЯЗКОСТЬ СМАЗКИ
    Вы можете использовать любой тип смазочного масла с абсолютной вязкости от 15 до 1000 cSt при рабочей температуре жидкости от 0°C до 80°C. Наилучшие условия с маслами вязкости от 32 до 320 cSt при температуре 40°С.
    - ОХЛАЖДЕНИЕ СМАЗЫВАЕМЫХ МЕХАНИЗМОВ
    Струя смешанного воздуха, подаваемая непрерывно, в дополнение к смазыванию, охлаждает.
    - НЕПРОНИЦАЕМОСТЬ
    Перенапряжение, созданое внутри смазываемого элемента, предотвращает проникновение загрязняющих веществ.
    - КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ
    Благодаря прогрессивной системе, выход из строя одного дозатора указывается через спуциальное устройство.
    - ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
    Система не производит пульверизацию масла.


     

    Брошюры

    Руководства и 3D модели

    Для доступа к зоне скачивания документации необходимо войти в систему или зарегистрироваться