SOLUTION SIMPLE ET ROBUSTE POUR LUBRIFIER LES ESSIEUX MONTÉS

Le système a été employé par les Laboratoires de Joigny (filiale française du groupe VTG AG) qui opère dans la location de wagons.
Ils disposent de la plus grande flotte de wagons en Europe avec près de 50.000 unités.

DROPSA FRANCE a développé le système de lubrification incluant l'applicateur fait sur mesure qui est fixé sur l'essieu. Le projet a été développé à Joigny en Yonne où ils réparent les essieux pour la France, la Belgique et l'Allemagne. Suite à la réussite du système, la SNCF (les chemins de fer français) a requis d'utiliser le système développé à toutes les entreprises de réparation d'essieux de France, ses fournisseurs.

Bénéfices obtenus

L'opérateur recevra la confirmation que la quantité correcte de graisse a atteint l'essieu.
Ceci grâce au débitmètre présent dans le système qui mesure la graisse relâchée avec une précision de 0,3 %. La graisse distribuée peut être journalisée dans le PLC et une imprimante ajoutée pour imprimer la date, l'heure et la quantité distribuée. Ces informations peuvent également constituer un certificat de conformité pour le client (l'imprimante est une option non incluse dans le système).

La distribution exacte de graisse est essentielle pour assurer que l'essieu ne surchauffe pas pour surgraissage.
Un signal d'alarme à distance est disponible. En cas de faible niveau de graisse ou d'absence de débit, le contrôleur enverra une alarme.

Le signal d'alarme peut être câblé à un système DCS distant. En cas d'alarme pour faible niveau, la pompe est dotée d'un élévateur permettant à l'opérateur de changer la cuve de charge proprement et en toute sécurité.

Ce cas d'application a été réalisé avec les composants suivants

Strict-Luber est un système de lubrification qui permet à l'opérateur de choisir la quantité de graisse mesurée en fonction de la taille des essieux. Plusieurs tailles sont prévues. Les composants principaux du système sont la station de pompage avec l'élévateur, le panneau de commande et l'applicateur pour essieu. Le système travaillera avec la graisse NLGI 3 et DropsA BBTS a sa propre solution de graisse pour cette application qui permet de bénéficier d'une garantie prolongée sur le système.

Deux réglages de quantité de graisse sont standard (exemple 750gr et 1000gr ) ; le système peut avoir jusqu'à 6 réglages comme option extra. Par conséquent, vous pouvez choisir d'avoir 30 gr pour les moteurs électriques et 750 gr pour les essieux. Le système est très polyvalent. Il vous permet de varier la pression de sortie et le débit en accélérant les opérations de lubrification en cas d'obstruction de certaines buses, le cas échéant. La pompe utilisée présente un ratio de pression élevé de 75:1 et un haut débit de 4,5 kg par minute. Les applicateurs sont faits sur mesure pour chaque essieu. Ils sont construits en fonction du diamètre et de la profondeur de l'essieu. Le haut débit et la haute pression de la pompe permet une distribution très rapide de la graisse pouvant maintenir une ligne de production avec plusieurs opérateurs. L'applicateur est muni d'un coupleur à fixation rapide rendant rapide et propre la connexion/déconnexion de l'essieu.

Photos

: L'opérateur fixe l'applicateur, puis il presse la quantité de graisse requise.

: Panneau de commande avec 2 réglages

Téléchargement

Lubrification des essieux montés (316.32 KB).