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LUFT-ÖL-SMX VERTEILER

    Die Lösung um Schmiermittel zu reduzieren und die Produktivität zu erhöhen

    Spezifikationen:
    -     Zwei separate Eingänge für Druckluft und Öl
    - Öl-Viskosität: 15- 1000 CSt
    - Betriebstemperatur der Flüssigkeit: 0 - 80°C

     

    Das SMX Mischventil ist die Grundlage für das Luft-Öl-progressiv Bausystem.
    Für das Luft-Öl System verwendet der Luft-Öl Verteiler die Eigenschaften des SMX modular progressiv Verteilers.
    Die Modularelemente sind auf der Grundplatte verschraubt und fördern mittels spezieller Verschraubungen je nach Bedarf ein Luft-Öl Gemisch oder nur Öl.

    ANWENDUNGSBEREICHE VON LUFT-ÖLSCHMIERUNGEN
    - Schmierung von schnell rotierenden Elementen, bei denen eine stetige Verteilung von kleinen Mengen an Schmiermittel erforderlich ist. Der Schmierfilm zwischen den beweglichen Elementen, der durch die hohe Zentrifuge gefördert wird, bleibt dadurch erhalten. 
    - Schmierung von Maschinenteilen, die bei hoher Temperatur, den Schmierstoff austrocknen oder verbrennen.
    Sprüh-Schmierung von Ketten oder Getrieben
    - Schmierung von Führungsschienen und Bahnen, die einen dünnen Schmierfilm über ihre gesamte Oberfläche benötigen.
    - Schmierung von Lagern, die vor Staub, Wasser oder anderen schädlichen Stoffen geschützt werden müssen. Der gemischte Luftstrom erzeugt einen leichten Überdruck im Inneren des geschmierten Elements und verhindert so das Eindringen von anderen verschmutzten Partikeln.
    - Schmierung von Stellen, die nicht durch herkömmliche Schmierung erreicht werden können. Hier kann nur eine Öl-Sprüh-Schmierung das Problem lösen.
     
    VORTEILE VON LUFT-ÖLSCHMIERUNGEN
    DAS MODULARE KONZEPT     der SMX Progressivverteiler ermöglicht die Flexibilität der Schmierung auf die Notwendigkeit der installierten Projekte anzupassen.
     
    KOMPATIBILITÄT mit Dropsa progressiv Systemen. Der Luft-Öl Verteiler ist kompatibel mit dem traditionellen SMX-System, so dass eine oder mehrere Luft-Öl Verteiler an bestehenden Anlagen passen. Es ist nur ein Druckluft-Generator erforderlich.
     
    WIRTSCHAFT DES SCHMEIRMITTELS. Das Öl, das in dem Luftstrom befördert wird, ist genau entsprechend der tatsächlichen Anforderungen an die Schmierstelle dosiert. Dies vermeidet expansive Schmiermittel Verschwendung.
     
    SCHMIERSTOFFVISKOSITÄT. Es  ist möglich, jede Art von Schmiermittel mit einer Viskosität zwischen 15 und 1000 cSt bei einer Betriebstemperatur der Flüssigkeit zwischen 0°C und 80°C zu verwenden. Die besten Bedingungen sind mit einer Ölviskosität zwischen 32 und 320 cSt bei einer Temperatur von 40°C zu erreichen.
     
    KÜHLUNG VON GESCHMIERTEN TEILEN. Die kontinuierliche Bereitstellung des gesmischten Luftstroms hat neben der Schmierung auch einen kühlenden Effekt.
     
    SICHERHEITSVERFAHREN. Der Überdruck im Inneren des geschmierten Elements verhindert das Eindringen von Fremdkörpern.
     
    KONTROLLFUNKTION. Dank des progressiven Systems wird eine Fehlfunktion eines Dosierelements durch ein Steuergerät signalisiert.
     
    UMWELTFREUNDLICH    . Das Luft-Öl-System erzeugt keinen Ölnebel und führt daher zu keinem Zerstäuben.

     

    Prospekte

    C2176PGC2176PG (1.19 MB)
    C2176PEC2176PE (0.89 MB)
    C2176PSC2176PS (0.91 MB)
    C2176PFC2176PF (0.9 MB)
    C2176PIC2176PI (0.89 MB)
    C2176PPC2176PP (0.89 MB)
    C2176PRC2176PR (1.18 MB)
    C2176PCC2176PC (1.16 MB)

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