ENGRANAJES

Cálculo del consumo de lubricante durante la lubricación de diferentes tipos de engranajes

La lubricación de los engranajes se subdivide en:
- engranajes de pequeñas dimensiones, tipo piñón;
- engranajes de grandes dimensiones;
- engranajes de tornillo sin fin-rueda.

El objetivo principal de una correcta lubricación es el de reducir la fricción del dentado de los engranajes. En función de las características de fabricación de los mismos se determinan las necesidades de lubricación.


OBSERVACIONES Y NOTAS ADICIONALES
Los volúmenes de lubricantes calculados con las fórmulas anteriores tienen el valor indicado y en cualquier caso son válidos para:
- Instalación Automática
- Servicio continuo
- Condiciones de ejercicio normales.

Debe tenerse en cuenta que dicho volumen puede verse influido por condiciones adversas de ejercicio y en su caso por los siguientes factores:
- Golpes y/o Calentamiento
- Velocidad del elemento/órgano a lubricar (número de vueltas o número de recorridos a la hora)
- Presión específica entre las superficies de contacto
- Presencia de suciedad, infiltración de agua, contaminantes

Es posible aplicar correcciones al aporte de lubricante (factor de servicio) en presencia de condiciones particulares, debidas a situaciones ambientales o específicas del elemento/órgano a lubricar. En concreto:
- 0,5 para servicio intermitente
- 1,0 para servicio continuo (considerado en la presente especificación)
- 2,0 para servicio continuo medio pesado
- 4,0 para servicio continuo gravoso o adverso